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2021退出歐洲柴油車市場 本田全面加速電氣化轉型

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財經中心/綜合報導

日本車廠Honda近日正式宣布將在2021年退出歐洲的柴油車市場,屆時會在歐洲全面停售柴油車,並盡速完成先前訂下的電氣化戰略目標,那就是在2025年之前為當地販售的所有車型提供電氣化車款。

▲Honda Civic(圖/翻攝網路)

▼▲Civic、HR-V在歐洲地區仍有提供柴油動力。(圖/翻攝網路)

▲Honda HR-V(圖/翻攝網路)

歐盟將在2020年實施新的碳排放標準,原本每公里碳排放的標準為120公克,新標準則降低至每公里95公克,否則每輛車每超標1公克就罰款95歐元,因此無法符合新規範標準的車廠可能會面臨數十億,甚至百億歐元以上的罰款,為了避免遭到鉅額罰款,拓展綠能車款的陣容是最好方式。

▲Honda e(圖/翻攝網路)

▲Honda首款電動車Honda e。(圖/翻攝網路)

雖然有車廠堅信在造車技術持續進步下,柴油車也能作到不亞於汽油車的碳排放,但柴油引擎的研發技術成本高,加上消費者對柴油車已有刻板印象,因此車市對於柴油車的需求已逐漸下降,目前日本車廠Toyota、Suzuki已退出歐洲的柴油車市場,而Honda也決定跟進,未來將取消仍有提供柴油動力的Civic與HR-V。

▲Honda CR-V Hybrid(圖/翻攝網路)

▲目前歐洲市場僅有CR-V提供油電版本。(圖/翻攝網路)

Honda已開始替旗下販售的車款進行電氣化轉型,品牌首款電動車Honda e已正式發表,正式宣布車廠進入電動化時代,同時也宣布未來大改款FIT在歐洲只會提供Hybrid車型,然而想達成品牌所有車型均提供電氣化車款的目標仍需加把勁,畢竟目前在歐洲販售的車款中僅CR-V有提供Hybrid油電版本。(顏敏翔報導)

▲未來FIT大改款車型在歐洲只會提供油電版本。(圖/翻攝網路)

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