三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了

加速只輸牛魔王卻超省油 豐田休旅RAV4改插電變更強

  • A-
  • A
  • A+

財經中心/綜合報導

Toyota先前已經預告將在洛杉磯車展發表旗下休旅車款RAV4的PHEV插電式油電複合動力車型,隨著車展開展後,這輛被原廠稱為史上最強大的RAV4 Prime也正式登場,不僅馬力突破300匹,油耗表現也比RAV4 Hybrid更好。

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

RAV4 Prime的動力搭載2.5升 四缸Atkinson自然進氣引擎,搭配功率更高的電動馬達與E-Four電子式四輪驅動系統,綜效動力輸出為302匹馬力,0-100公里加速為5.8秒,不只比現行RAV4 Hybrid快上2秒,更是品牌中加速第2快的車款,僅次於GR Supra的4.3秒,顯示原廠強調的史上最強大RAV4可不是隨便說說。

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

原廠為該車搭載新一代容量更大的鋰電池,可提供63公里的純電行駛里程,在美國EPA能源規範下擁有 90 MPGe的效能水準,因此RAV4 Prime不只是動力最強,同時也是史上最省油的RAV4;原廠將電池模組安裝在座位下方,除了能降低重心外,也讓RAV4 Prime的空間表現與RAV4 Hybrid完全一樣。

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

該車在北美市場提供SE、XSE兩款車型,高階XSE車型配有HUD抬頭顯示器以及換檔撥片,而TSS 2.0智動駕駛輔助系統則是全車系標配,XSE車型多了RCTB後方車流煞車輔助及停車輔助(含自動煞停)等系統;RAV4 Prime將在2020年於北美、日本、歐洲等市場率先開賣,預計第2季開始交車,至於售價則是尚未公布。(顏敏翔報導)

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

▲Toyota RAV4 Prime(圖/翻攝網路)

追蹤三立新聞網 :
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言